Меню Меню
RU

GR Yaris

Удовольствие от вождения без компромиссов!

Расход
топлива

8,2

л/100км

CO2
от

186

г/км

Приведены средние значения для комбинированного цикла после процедуры испытаний WLTP, которые могут быть изменены в любое время.
Закрыть
Информация к сведению

Расход
топлива

8,2

л/100км

CO2
от

186

г/км

Приведены средние значения для комбинированного цикла после процедуры испытаний WLTP, которые могут быть изменены в любое время.
Закрыть
Информация к сведению

Новый GR Yaris – мощный автомобиль, рожденный успешным участием Toyota в Чемпионате мира по ралли (WRC). Новый GR Yaris – это первый современный полноприводный уличный спортивный автомобиль Toyota и первая омологационная модель чемпионата мира по ралли с момента прекращения производства Celica GT-FOUR в 1999 году после более чем 20-летнего перерыва.

GR Yaris был разработан в сотрудничестве со спортивной командой TOYOTA GAZOO Racing и Tommi Mäkinen Racing – партнерами Toyota по WRC и другим видам автоспопта. GR Yaris – это одновременно и Топ-модель нового поколения Yaris но по многим характеристикам и конструктивным решениям может рассматриваться как полностью независимая модель, а не как более богато оборудованный представитель существующей модели. В отличие от своих «гражданских» собратьев и сестер, автомобиль имеет трехдверный кузов вместо пятидверного и построен на двух заготовках вместо одной из заготовок новой платформы Toyota TNGA, как обычный Yaris. В передней подвеске и в части кузова GR Yaris используется GA-B передняя часть платформы но задняя подвеска – задняя часть от платформы GA-C. Это позволяет использовать технический дизайн новой системы полного привода GR-FOUR, обеспечивая при этом выдающуюся устойчивость и управляемость автомобиля, которые намного превосходят требования лучших уличных автомобилей. Если в стандартном новом Yaris используется задняя торсионная подвеска, то GR Yaris может похвастаться классической Double Wishbone, широко используемой в спортивных автомобилях. В сочетании с конструкцией крыши из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), который на 91 мм ниже, чем у обычной модели, что обеспечивает меньший вес и лучшую аэродинамику, мы получаем действительно полностью независимую модель, которая лишь немногие детали разделяет с остальной частью модельного ряда, но предлагает водителю настоящее удовольствие от вождения без компромиссов.

Новый Yaris GR строится на легендарном заводе Toyota Motomachi в префектуре Аичи, Япония, где был построен суперкар Lexus LFA, и в которой в настоящее время производится эксклюзивная модель Lexus LC. Каждый автомобиль изготавливается вручную, в результате чего общее время сборки примерно в 10 раз больше, чем на обычной сборочной линии. Высокая мощность, малый вес, полностью независимая подвеска и полный привод делают этот автомобиль одним из самых ярких представителей класса «горячих хэтчбеков» в современном автомобильном мире.

Отдельная тема – движок, который, как и весь проект GR Yaris, особенный. Всего три цилиндра (!), 1618 см3 (отсюда относительно большой диаметр поршня), 12 клапанов с увеличенным диаметром выхлопа, механический турбонагнетатель, 261 л.с. / 191 кВт по DIN и крутящий момент 360 Нм. Мощность распределяется высокоскоростной шестиступенчатой механической коробкой передач. За дополнительную плату также будут доступны два дифференциала повышенного трения типа Torsen и усиленная подвеска GR. При выборе комплекта Comfort автомобиль будет укомплектован аудиосистемой JBL Hi-Fi с 8 динамиками, навигационной системой, дисплеем на лобовом стекле, дополнительным освещением дверей, парктроником, системой контроля слепых зон и системой предупреждения о пересекающим движение обьектам при заднем движении (RCTA). Как это принято во многих списках комплектации суперкаров, покупатели могут выбрать только один из дополнительных пакетов – либо самый спортивный, либо для комфорта и развлечения. Конечно, Toyota Safety Sense Kit (PCS + ACC + LDA + AHB + RSA) уже входит в стандартную комплектацию, как и 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, камера заднего вида, 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные фары и эксклюзивные спортивные сиденья GR с обивкой Alcantara с подогревом.

Несмотря на почти вдвое большую цену, чем обичный новый Yaris, «горячий хэтчбек» GR Yaris, пожалуй, самый доступный и эксклюзивный автомобиль в своем классе, а через время у него есть все шансы стать востребованным коллекционным автомобилем. Стоит только учесть, что хотя технические возможности и манят пробовать извилистые латвийские гравийные и сельские дороги, из-за относительно небольшого дорожного просвета машина больше предназначена для асфальтовых серпантинов и, если она в рекламах и изображена на гравии, – то точно без ям, агрессивных «лестниц» или латвийских валунов, которые по обочинам нередко выскользнули из дорожного покрытия. Но за все нужно платить, и GR Yaris предлагает значительно больше по относительно более низкой цене, чем у большинства конкурентов на рынке в его классе.

GR Yaris

Удовольствие от вождения без компромиссов!

Расход
топлива

8,2

л/100км

CO2
от

186

г/км

Приведены средние значения для комбинированного цикла после процедуры испытаний WLTP, которые могут быть изменены в любое время.
Закрыть
Информация к сведению
Вкратце

Новый GR Yaris – мощный автомобиль, рожденный успешным участием Toyota в Чемпионате мира по ралли (WRC). Новый GR Yaris – это первый современный полноприводный уличный спортивный автомобиль Toyota и первая омологационная модель чемпионата мира по ралли с момента прекращения производства Celica GT-FOUR в 1999 году после более чем 20-летнего перерыва.

GR Yaris был разработан в сотрудничестве со спортивной командой TOYOTA GAZOO Racing и Tommi Mäkinen Racing – партнерами Toyota по WRC и другим видам автоспопта. GR Yaris – это одновременно и Топ-модель нового поколения Yaris но по многим характеристикам и конструктивным решениям может рассматриваться как полностью независимая модель, а не как более богато оборудованный представитель существующей модели. В отличие от своих «гражданских» собратьев и сестер, автомобиль имеет трехдверный кузов вместо пятидверного и построен на двух заготовках вместо одной из заготовок новой платформы Toyota TNGA, как обычный Yaris. В передней подвеске и в части кузова GR Yaris используется GA-B передняя часть платформы но задняя подвеска – задняя часть от платформы GA-C. Это позволяет использовать технический дизайн новой системы полного привода GR-FOUR, обеспечивая при этом выдающуюся устойчивость и управляемость автомобиля, которые намного превосходят требования лучших уличных автомобилей. Если в стандартном новом Yaris используется задняя торсионная подвеска, то GR Yaris может похвастаться классической Double Wishbone, широко используемой в спортивных автомобилях. В сочетании с конструкцией крыши из армированного углеродным волокном пластика (CFRP), который на 91 мм ниже, чем у обычной модели, что обеспечивает меньший вес и лучшую аэродинамику, мы получаем действительно полностью независимую модель, которая лишь немногие детали разделяет с остальной частью модельного ряда, но предлагает водителю настоящее удовольствие от вождения без компромиссов.

Новый Yaris GR строится на легендарном заводе Toyota Motomachi в префектуре Аичи, Япония, где был построен суперкар Lexus LFA, и в которой в настоящее время производится эксклюзивная модель Lexus LC. Каждый автомобиль изготавливается вручную, в результате чего общее время сборки примерно в 10 раз больше, чем на обычной сборочной линии. Высокая мощность, малый вес, полностью независимая подвеска и полный привод делают этот автомобиль одним из самых ярких представителей класса «горячих хэтчбеков» в современном автомобильном мире.

Отдельная тема – движок, который, как и весь проект GR Yaris, особенный. Всего три цилиндра (!), 1618 см3 (отсюда относительно большой диаметр поршня), 12 клапанов с увеличенным диаметром выхлопа, механический турбонагнетатель, 261 л.с. / 191 кВт по DIN и крутящий момент 360 Нм. Мощность распределяется высокоскоростной шестиступенчатой механической коробкой передач. За дополнительную плату также будут доступны два дифференциала повышенного трения типа Torsen и усиленная подвеска GR. При выборе комплекта Comfort автомобиль будет укомплектован аудиосистемой JBL Hi-Fi с 8 динамиками, навигационной системой, дисплеем на лобовом стекле, дополнительным освещением дверей, парктроником, системой контроля слепых зон и системой предупреждения о пересекающим движение обьектам при заднем движении (RCTA). Как это принято во многих списках комплектации суперкаров, покупатели могут выбрать только один из дополнительных пакетов – либо самый спортивный, либо для комфорта и развлечения. Конечно, Toyota Safety Sense Kit (PCS + ACC + LDA + AHB + RSA) уже входит в стандартную комплектацию, как и 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, камера заднего вида, 18-дюймовые легкосплавные диски, полностью светодиодные фары и эксклюзивные спортивные сиденья GR с обивкой Alcantara с подогревом.

Несмотря на почти вдвое большую цену, чем обичный новый Yaris, «горячий хэтчбек» GR Yaris, пожалуй, самый доступный и эксклюзивный автомобиль в своем классе, а через время у него есть все шансы стать востребованным коллекционным автомобилем. Стоит только учесть, что хотя технические возможности и манят пробовать извилистые латвийские гравийные и сельские дороги, из-за относительно небольшого дорожного просвета машина больше предназначена для асфальтовых серпантинов и, если она в рекламах и изображена на гравии, – то точно без ям, агрессивных «лестниц» или латвийских валунов, которые по обочинам нередко выскользнули из дорожного покрытия. Но за все нужно платить, и GR Yaris предлагает значительно больше по относительно более низкой цене, чем у большинства конкурентов на рынке в его классе.

Технические данные

Выбранная Вами комплектация в настоящее время недоступна.

Мы приносим извинения за неудобства и просим вас связаться с нашими консультантами по продажам. Мы найдем лучшее решение для вас.

Выбрать уровень оснащения:
Динамические характеристикиSport
Максимальная скорость (км/ч)230
Разгон 0-100 км/ч5.5
Коэффициент лобового сопротивления0.352
РазмерыSport
Длина (мм)3995
Ширина (мм)1805
Высота (мм)1455
Колесная база (мм)2560
Габариты салонаSport
Количество сидений4
ВecSport
Полная масса — общая (кг)1645
Снаряженная масса (кг)1280-1310
Масса буксируемого прицепа с тормозами (кг)0
Масса буксируемого прицепа без тормозов (кг)0
Экологические показателиSport
Смешанный цикл (л/100 км) (WLTP)8.2
Общий выброс CO2 (г/км) (WLTP)186
Уровень шума проезжающего автомобиля (dB(A))65.0
Уровень шума неподвижного автомобиля (dB(A))75.7
ДвигательSport
Число цилиндров3 в ряд
Клапанный механизм4 клапанов, DOHC
Система впрыска топливаПрямой впрыск
Максимальная мощность (л. с. DIN)261
Объем (см³)1618
Максимальная мощность (кВт при об/мин)192/6500
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин)360/3000-4600
Максимальная мощность (л. с. DIN при об/мин)261
Коэффициент сжатия10.5:1
Коробка передачSport
Тип коробки передачМануальная
ПодвескаSport
Передняя подвескаПередняя подвеска MacPherson
Задняя подвескаДвойной поперечный рычаг
ТормозаSport
Передние тормозаВентилируемый диск
Задние тормозаВентилируемый диск
Оборудование

Стандартное оборудование
o Дополнительное оборудование
- Отсутствует

Выбранная Вами комплектация в настоящее время недоступна.

Мы приносим извинения за неудобства и просим вас связаться с нашими консультантами по продажам. Мы найдем лучшее решение для вас.

АксессуарыSport
Пакет Circuit4350
Пакет Convenience2400
КУЗОВSport
Легкосплавные диски 18" (225/40 R18)
Комплект для ремонта шины
Система предупреждения о давлении в шинах
Черные, электрически регулируемые, складные боковые зеркала с подогревом
Передние противотуманные фары (светодиодные)
Светодиодные фары
Дневные ходовые огни (светодиодные)
Светодиодные задние комбинированные фонари
Спойлер на крыше
Карбоновая крыша
Антенна «акулий плавник»
Тонированное стекло
Двойные выхлопные трубы
ПРИЁМИСТОСТЬSport
Система GR-FOUR 4WD
Переключатель режима вождения (Normal, Sport, Track)
Спортивная подвеска
Передние тормозные диски 18"
Задние тормозные диски 16"
КОМФОРТSport
Система доступа в автомобиль и запуска двигателя Smart Entry & Push Start
Регулировка высоты и наклона руля
Спортивный руль
Подогрев руля
Кожаная отделка рычага и ручки КПП
Кожаный рычаг стояночного тормоза
Автоматический кондиционер на две зоны
Датчик дождя
Электрические стеклоподъемники на передних окнах
Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического поднимания и опускания
Текстильные коврики
Розетка 12 В
МУЛЬТИМЕДИА И ИНФОРМАЦИЯSport
Мультимедийная система Toyota Touch® 2
Мультимедийный дисплей 8"
Интеграция смартфона с использованием технологий
6 динамиков
Разъем USB
Камера заднего вида
Телефонные разговоры и музыка по Bluetooth®
Цветной информационный дисплей 4,2" TFT
СИДЕНЬЯSport
4 сиденья
Спортивные сиденья GR с обивкой из алькантары
Водительское сиденье: с регулировкой высоты
Подогрев передних сидений
Складные задние сиденья
МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯSport
Отделение для перчаток
Подстаканники
Карманы в передних дверях
БЕЗОПАСНОСТЬSport
Антиблокировочная система (ABS) с устройством электронного распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем тормоза (ВА)
Спортивная система курсовой устойчивости (VSC)
Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
Световая сигнализация экстренного торможения
Передние подушки безопасности SRS
Передние боковые подушки безопасности SRS
Подушки-шторки SRS
Переключатель пассажирской подушки безопасности SRS
Предупреждение о ремнях безопасности (впереди и сзади)
ISOFIX bērnu drošības sistēma (2. rindas sēdekļiem)
ЗАЩИТАSport
Иммобилайзер
Toyota Safety Sense:Sport
Система предупреждения столкновений (PCS)
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Предупреждение о сходе с полосы (LDA)
Автоматический дальний свет (AHB)
Система напоминания о дорожных знаках (RSA)
Цвета

Наличие цветов может отличаться в зависимости от выбранного уровня комплектации автомобиля! Показанные здесь цвета предназначены только для информации и могут значительно отличаться от реальных цветов автомобиля. Уточняйте у наших продавцов совместимость выбранного цвета и уровня комплектации, а также наличие образцов цвета.

ОДНОЦВЕТНЫЕ ПОКРАСКИ

Акции
Toyota от "Amserv Motors" – сейчас ещё выгоднее!

Цены действительны с 01.04.2021. до 30.06.2021 г. или до нового уведомления.

Цены

Все цены указаны с учётом налога на добавленную стоимость (НДС).

Ставка НДС: 21%

В цены не включен налог за регистрацию автомобиля.

Цены и спецификации могут меняться без предупреждения. Размещённая в Интернете информация не рассматриваться как обязательная при коммерческих сделках!

Об уровнях комплектации заинтересовавших Вас автомобилей можно узнать созвонившись с нашими консультантами по тел. 67204746 или приехав по адресу: Рига, ул. Краста, 3.

Особая цена предоставляется для актуального торгового дня!

Гарантия Toyota 5 лет/150 000 км (в зависимости от того, какое из условий наступит раньше).

Цены действительны с 01.04.2021. до 30.06.2021 г. или до нового уведомления.

БензинКоробка передачКоличество дверейЦенаЛьготная цена
GR Yaris Hatchback 1.6 Turbo Sport 4WD M/T332 900 EUR-